Seat Ibiza mk1 (Сеат Ибица)

Опубликовано: 27.09.2019 Своим названием небольшой автомобильчик класса «В» SEAT Ibiza обязан известному испанскому острову, с зажигательными вечеринками и ночными клубами. На Парижском автосалоне в 1984 году эту модель с гордостью представили посетителям, как первую полностью собственную разработку SEAT. До этого времени выпускаемые на SEAT автомобили являлись полными или частичными копиями FIAT. Но полностью исключать итальянское влияние не стали: дизайн новинки был создан в Турине в известной студии автодизайна Джорджетто Джуджаро. Небольшой и компактный Владельцы SEAT Ibiza mk1 ласково назвали свою машину «малышка Иби», и автомобиль платил им тем же: комфортом, удобством и экономичностью. Объёмы продаж Ibiza (в трёх- и пятидверном вариантах) постоянно росли, позволяя компании SEAT интенсивно развиваться. Небольшой 5-ти местный автомобиль с передним приводом пользовался успехом, хотя задним пассажирам было тесновато, и головами они подпирали потолок. Но в салоне «Иби» места было уже побольше, чем в конкурентах по «супермини» Ford Fiesta и Opel Corsa. Также Вас может заинтересовать ремонт кожи Ростов, более подробную информацию можно посмотреть перейдя по ссылке. Что имеем Предусмотрено было достаточно большое разнообразие двигателей для SEAT Ibiza. Одиннадцать бензиновых: 0, 9л (40л. с), 0, 9л (44л. с), 1, 2л (60л. с), 1, 2л (64л. с), 1, 2л i (71л. с), 1. 5л (85л. с), 1. 5л i (100л. с), 1. 5л i (89л. с), 1. 5л i (90л. с), 1. 5л i (89л. с), 1. 5л i (98л. с). И пару дизельных: 1, 7л D (54л. с) и 1, 7л D (57л. с). Двигатели получили «немецкий» характер, так как их разработка проводилась при непосредственном участии Porsche. По этой причине SEAT Ibiza иногда называли «итальянская машина с немецким характером». В техническую часть машины специалисты из Porsche вложили ещё массу своих идей, которые предназначены были для второго поколения Golf, но по определённым причинам были отклонены руководством Volkswagen. Первое поколение Ibiza могло даже похвастать надписью «System Porsche» на блоках цилиндров, что было для Европы, как знак отличного качества. SEAT Ibiza mk1 (021A) выпускался вплоть до 1993 года, за это время концерн Volkswagen успел приобрести основной пакет акций SEAT, и представленное позже второе поколение данного семейства, приобрело исключительно «германскую» наружность.